伴随着去年7月1号国六排放标准正式实施，有关部门也给出了下一步计划，针对所有的国三车，至2023年的时候将会被报废。最重要的是，现在已经有很多个省市区正式宣布停止对国三汽车进行年检了。也就意味着就算明年国三车不会被强制报废，连续三年不年检，也会被强制报废。

　　所以在新国标实施之后，国三汽车确实是没有什么转圜的余地了，停止年检就是最大的预兆。虽然很多货车司机都很反对，有的车主刚刚买了国三车不到7年，车子的状况还非常良好，跑长途一点问题都没有，如果到了明年就被强制报废的话，中间的损失由谁来负责呢?

　　也有一些车主拿别的国家和我国进行对比，其他国家在街头上经常会出现一些老车。但是在我国，以前是私家车开满15年之后强制报废，现在是私家车开满60万公里之后报废。有时候一辆车开了不到十年就要被报废，想想就觉得非常可惜。再加上国六排放的实施，车管所怕是忙不开了。

　　还有的车友言辞比较激烈，认为既然国三车要面临报废的命运，不如将国五汽车也一齐报废了。这样的话，所有人都把车子换成国六车，既能符合排放标准，还能让汽车市场重新回暖，何乐而不为呢?所以说不管是国三车主还是国五车主都在提心吊胆，害怕手里的车子莫名其妙就被报废了。

　　编认为国三汽车对环境的污染确实非常大，但是在报废的时候可以采取有偿报废的方式，这样车主就会积极主动的报废汽车，也不会心中有怨言。那么大家认为国六实施之后国三汽车被报废，应不应该呢?欢迎在评论区里留言。至2023年，所有国三车将被报废?停止年检就是最大预兆